俺のスーパーカブがオイル下がりっぽい症状出まくるんだけどこれってやっぱエンジン開けないと治らん？

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1:名無しさん:2026/09/03 09:37:41 ID:gmjplXiK0.net
一応オイル下がりにも効果あるって言う添加剤入れてるけど効果無い
ピストン変えないとダメかな？

2:名無しさん:2026/09/03 09:38:28 ID:zNiNy7/qM.net
たたいたらなおる

3:名無しさん:2026/09/03 09:40:43 ID:gmjplXiK0.net
調べたらエンジン開けないとダメだって…
ピストンじゃなくてシール交換だって
どっちにしろ面倒臭い😭

4:名無しさん:2026/09/03 09:41:23 ID:dWYQS0T+0.net
下から漏れてないならピスリン交換やね
自分でやれば2000円

7:名無しさん:2026/09/03 09:43:06 ID:gmjplXiK0.net
>>4
リング交換か…
エンジン開けるのめんどくせぇ😭

5:名無しさん:2026/09/03 09:41:36 ID:gFNUj+wpd.net
ピストンはオイル上がりな？

9:名無しさん:2026/09/03 09:43:23 ID:gmjplXiK0.net
>>5
らしいな

6:名無しさん:2026/09/03 09:41:37 ID:ZG2N4VSO0.net
面倒ならホンダ持ってけば完成じゃん

10:名無しさん:2026/09/03 09:45:14 ID:gmjplXiK0.net
>>6
面倒臭いけど自分で店にやってもらうと金額5～10倍くらい違うからそれならさすがに自分でやるわ

8:名無しさん:2026/09/03 09:43:23 ID:4nLrbRyY0.net
開けるの嫌ならそこら辺からエンジン拾ってきて載せ替えればいい

12:名無しさん:2026/09/03 09:45:34 ID:gmjplXiK0.net
>>8
どこに落ちてる？

13:名無しさん:2026/09/03 09:46:01 ID:xYWWdR3L0.net
ケミカルで治らないのならバラしになるか
プラグ濡れてんのよね？

15:名無しさん:2026/09/03 09:50:58 ID:gmjplXiK0.net
>>13
普通の道ならプラグ被らないんだけど坂道とか登っててフルスロットルでも回転数上がってないまま走行してると被る
アイドリングでたまにマフラーから白煙吹く
エンジンなんか焦げ臭い
この症状オイル下がりだよね？

14:名無しさん:2026/09/03 09:46:25 ID:tADDg4f60.net
エンジンばらせるとかおまえら天才メカニックかよ

16:名無しさん:2026/09/03 09:51:37 ID:t4KGkW1c0.net
スーパーカブが不調になることはないからそれはニセモノ

17:名無しさん:2026/09/03 09:51:49 ID:m7vI3gHV0.net
ゴムの劣化。シールを交換しろだって
ポケモンシールはっとけｗ

18:名無しさん:2026/09/03 09:52:03 ID:eOyzEktC0.net
バルブステムシールか？ヘッドごと交換が楽

20:名無しさん:2026/09/03 09:56:17 ID:gmjplXiK0.net
>>18
50ccのインジェクションなんだけどさ、仮にだけどさヘッド交換で88ccにした場合ヘッドだけ88ccにした場合ってどうなんの？
キムコとかのボアアップキットの説明見るとヘッドだけじゃなくてiマップとかカムとかエンジン補強の変なパーツとかも一緒に組む事を強く推奨しますとか書いてあるんだけど

23:名無しさん:2026/09/03 10:01:38 ID:P64PXcqR0.net
>>20
インジェクションデカくしてマフラーの排気量もデカくしてサブコンもつけてやんないと速くはならない

28:名無しさん:2026/09/03 10:05:27 ID:gmjplXiK0.net
>>23
らしいな
まぁ別に早くならなくてもいいんだがトルク上がればいいな
なんも変化無くてもOK
壊れやすいだのむしろ速度落ちるだのって感じで今より劣化するなら変えないって感じ

19:名無しさん:2026/09/03 09:53:29 ID:P64PXcqR0.net
ならスペシャルポンコツTかキタ〜コのパーツに換装しよう

21:名無しさん:2026/09/03 09:59:24 ID:9BFN5KkX0.net
そんなめんどくせえことしないで中国の125エンジンにしようぜ

24:名無しさん:2026/09/03 10:02:53 ID:gmjplXiK0.net
>>21
中華製のあのエンジンってキャブで俺のはインジェクションだから適合してない…

22:名無しさん:2026/09/03 10:00:26 ID:m7vI3gHV0.net
シールだけ交換してくださいなら2万くらいでやってくれんじゃないの？

25:名無しさん:2026/09/03 10:03:19 ID:gmjplXiK0.net
>>22
高すぎ😭
それなら面倒でも自分でやる

27:名無しさん:2026/09/03 10:04:47 ID:eOyzEktC0.net
ヘッド交換で排気量上がらんインジェクションやった事無いから解らんがボアアップしたらそれにあった燃料供給が必要だろオイルポンプも強化したいし８８は辞めとけ

30:名無しさん:2026/09/03 10:07:44 ID:gmjplXiK0.net
>>27
やっぱシリンダーピストンだけ変えてもダメだよな
メーカーもそう言ってるし
ただ50ccのインジェクションのシリンダー売ってねーんだよ
調べてもキャブ車しか出てこなくてどこで買えばいいのかわからんうえに売ってたとしてもおそらく88ccキットより高そうって言うね

31:名無しさん:2026/09/03 10:08:06 ID:ADQsrWrq0.net
原付くらいならピストン挿入のガイドとかいらないの

32:名無しさん:2026/09/03 10:09:08 ID:9BFN5KkX0.net
FI慣れるとキャブ糞だなってなるのわかる

34:名無しさん:2026/09/03 10:12:46 ID:gmjplXiK0.net
>>32
故障でも無いのにエンジンかからないって事無いからな
ただFIカブのパーツ少なくて自由度は低い

33:名無しさん:2026/09/03 10:11:21 ID:jL+tWKCk0.net
面倒くさいと思ったら素直にバイク屋にやってもらう方がいいと思う
そこはプロにやって貰った方が安心ではある

36:名無しさん:2026/09/03 10:14:29 ID:gmjplXiK0.net
>>33
金あったらな
いっぱい金あったらこんなポンコツ廃車にして新しいの買うんだけどな

35:名無しさん:2026/09/03 10:13:37 ID:nj3vYqC20.net
ja10でオイルが妙に減っててエンジンからカタカタカタカタ異音する症状出たけど
シュアラスターの添加剤入れたら直ったわ
走行距離8万キロ
ちょうどそのころこのバイク15万円で買い取りますってビラつけられたからそこに売った

38:名無しさん:2026/09/03 10:16:17 ID:gmjplXiK0.net
>>35
とりあえず俺もそれ入れてみるかな
俺が入れた添加剤カインズのオリジナルブランドのやつだから交換薄いのかもしれんし

39:名無しさん:2026/09/03 10:18:36 ID:nj3vYqC20.net
>>38
これ