1:名無しさん:2026/10/31 23:09:54 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
教習車が30年前のクソボロ車だから半クラが甘いとすぐエンストする
坂道でそんな完璧な半クラできるわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
坂道でそんな完璧な半クラできるわけないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2:名無しさん:2026/10/31 23:10:52 ID:whoBSOn10HLWN.net
ぜったいバックしちゃう
4:名無しさん:2026/10/31 23:12:03 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
いやお前らすぐエンストするマニュアル車で坂道発進できるか？
足プルプルで無理なんだが
足プルプルで無理なんだが
5:名無しさん:2026/10/31 23:12:31 ID:QgK/XKkr0HLWN.net
サイド引いた状態だろ？
アクセル煽っておけばエンストしないだろ
アクセル煽っておけばエンストしないだろ
11:名無しさん:2026/10/31 23:15:52 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
>>5,6,8
サイド使ったら怒られるでしょ？
サイド使ったら怒られるでしょ？
13:名無しさん:2026/10/31 23:16:10 ID:8cBKSV450HLWN.net
>>11
だれに
だれに
14:名無しさん:2026/10/31 23:16:23 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
>>13
教官
教官
6:名無しさん:2026/10/31 23:12:33 ID:8cBKSV450HLWN.net
検定の時はサイドブレーキ仕様で発進した気がする
7:名無しさん:2026/10/31 23:13:22 ID:jnY+Ld560HLWN.net
余裕すぎる
坂に住んでるし
坂に住んでるし
8:名無しさん:2026/10/31 23:14:01 ID:492Pu/RC0HLWN.net
教官（サイド使えよ…）
9:名無しさん:2026/10/31 23:14:20 ID:PcRKqhQM0HLWN.net
俺の時は教習車がランサーMXでバカみたいにトルクが太かったおかげで誰も困らなかった
10:名無しさん:2026/10/31 23:14:47 ID:mDEJLLIi0HLWN.net
教習車はエンストしにくいのに…
15:名無しさん:2026/10/31 23:16:57 ID:UMogNMD50HLWN.net
排気量でかい車だとどうやってもエンストしない
小さい車はサイド引いたまま吹かして疑似的に大きくして繋ぐしかない
小さい車はサイド引いたまま吹かして疑似的に大きくして繋ぐしかない
17:名無しさん:2026/10/31 23:17:36 ID:KCdg0cyn0HLWN.net
怒られるわけねー
ミートまでは使え
ミートしてからもゆるめないなら怒られる
ミートまでは使え
ミートしてからもゆるめないなら怒られる
21:名無しさん:2026/10/31 23:19:30 ID:IiMP+qve0HLWN.net
3年前くらいにMT取ったけど当然坂道発進はサイドブレーキだぞ
ググったらATもサイドブレーキ使うじゃん
ググったらATもサイドブレーキ使うじゃん
22:名無しさん:2026/10/31 23:19:42 ID:jnY+Ld560HLWN.net
教習ってサイド使うのが普通じゃないのか？
23:名無しさん:2026/10/31 23:19:48 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
少なくとも俺は教えられなかったよ
サイドブレーキ使って坂道発進とか
サイドブレーキ使って坂道発進とか
24:名無しさん:2026/10/31 23:20:18 ID:qe7ng8aG0HLWN.net
俺はサイドじゃなくてヒールアンドトゥで習ったわ
父親からサイド教えてもらって今ではサイド使ってるけど
父親からサイド教えてもらって今ではサイド使ってるけど
25:名無しさん:2026/10/31 23:20:53 ID:mDEJLLIi0HLWN.net
>>24
坂道発進でヒールアンドトゥなんてしないぞ
坂道発進でヒールアンドトゥなんてしないぞ
34:名無しさん:2026/10/31 23:28:45 ID:qe7ng8aG0HLWN.net
>>25
すまんヒールアンドトゥは正しくないな
つま先でブレーキ踏んだまま踵でアクセル踏んで回転数上げろって言われた
すまんヒールアンドトゥは正しくないな
つま先でブレーキ踏んだまま踵でアクセル踏んで回転数上げろって言われた
26:名無しさん:2026/10/31 23:22:08 ID:GwMdaA+Y0HLWN.net
俺も坂道発進の教習の時はサイド使ったはず
マニュアルなんて十年以上乗ってないけど
マニュアルなんて十年以上乗ってないけど
27:名無しさん:2026/10/31 23:22:10 ID:PcRKqhQM0HLWN.net
足踏みサイドとか電動パーキングブレーキの車が多いからサイド発進は教えても仕方ないのかもな
29:名無しさん:2026/10/31 23:23:52 ID:8cBKSV450HLWN.net
大型は荷積んでてもクラッチだけで余裕だけどガソリン車は坂道発進大変なイメージある
31:名無しさん:2026/10/31 23:24:52 ID:mDEJLLIi0HLWN.net
>>29
トラックは坂道発進補助装置付いてるのが多いから楽だわ
トラックは坂道発進補助装置付いてるのが多いから楽だわ
37:名無しさん:2026/10/31 23:30:33 ID:8cBKSV450HLWN.net
>>31
俺はそれ使ってなかったけど
そういえばそんな機能もあるね
俺はそれ使ってなかったけど
そういえばそんな機能もあるね
30:名無しさん:2026/10/31 23:24:03 ID:KCdg0cyn0HLWN.net
ヒールアンドトゥーはしないけどできなくはない
教習車程度の坂道ならサイド無しでもいけるけど、教習中はサイド使ったな
教習車程度の坂道ならサイド無しでもいけるけど、教習中はサイド使ったな
32:名無しさん:2026/10/31 23:25:53 ID:688bio8z0HLWN.net
教習所の車ってガソリン車じゃなくディーゼル車だから2速や3速でも立ち上がるぞ
坂道発進の半クラじゃ普通はエンストしない
坂道発進の半クラじゃ普通はエンストしない
33:名無しさん:2026/10/31 23:26:44 ID:PcRKqhQM0HLWN.net
>>32
多分それは普通じゃない
多分それは普通じゃない
35:名無しさん:2026/10/31 23:29:50 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
やっぱり教習でサイド発進とか習わんよな
俺も初めて聞いたし
俺も初めて聞いたし
38:名無しさん:2026/10/31 23:31:57 ID:8cBKSV450HLWN.net
>>35
いや
教習所で検定の時心配ならサイドブレーキ発進でも良いって教官に教えられた
いや
教習所で検定の時心配ならサイドブレーキ発進でも良いって教官に教えられた
39:名無しさん:2026/10/31 23:32:04 ID:mDEJLLIi0HLWN.net
>>35
半クラのタイミング覚えるまではサイド使った方が上手くなるの早いぞ
半クラのタイミング覚えるまではサイド使った方が上手くなるの早いぞ
36:名無しさん:2026/10/31 23:30:24 ID:nE7acnNFMHLWN.net
アクセ踏んで回転数上げろよ
40:名無しさん:2026/10/31 23:32:52 ID:wGoXd1rt0HLWN.net
じゃあ俺の担当してる教官が悪かったってこと？
41:名無しさん:2026/10/31 23:33:20 ID:emsv4CvTaHLWN.net
便利過ぎるのって人を駄目にするんだな
42:名無しさん:2026/10/31 23:35:02 ID:qe7ng8aG0HLWN.net
今どきのMT乗用車はだいたい坂道発進アシスト付いてるんじゃないの
43:名無しさん:2026/10/31 23:35:05 ID:VUasuUst0HLWN.net
坂道発進しなくていいんだよ！(ピネガキ)
44:名無しさん:2026/10/31 23:37:50 ID:dH1Woy2j0HLWN.net
坂道発進は半クラ微アクセルなんだろうけどヒールトゥで微アクセルできるか？
45:名無しさん:2026/10/31 23:38:33 ID:iBy1vvGx0HLWN.net
どうせ嘘だろうけどどこの教習所？
46:名無しさん:2026/10/31 23:38:45 ID:8cBKSV450HLWN.net
乗用車って半クラでアクセルまわしてもクラッチ焼けないの
49:名無しさん:2026/10/31 23:42:01 ID:KCdg0cyn0HLWN.net
>>46
焼ける焼けないで言うと焼ける
坂道発進程度では焼けない
焼ける焼けないで言うと焼ける
坂道発進程度では焼けない
51:名無しさん:2026/10/31 23:46:57 ID:8cBKSV450HLWN.net
>>49
そういう感じなのか
乗用車のMTほとんどのったことないからわからないんだ
とにかくガソリン車は坂道発進しにくいイメージがある
そういう感じなのか
乗用車のMTほとんどのったことないからわからないんだ
とにかくガソリン車は坂道発進しにくいイメージがある
47:名無しさん:2026/10/31 23:39:40 ID:ZbowCTdh0HLWN.net
車の構造ほ座学あると思うけど
人より何回か多く受けた方がいい
躓いてる奴の方が時が経つと上手くなるから
何故なら上手くいかないから頑張るしな
人より何回か多く受けた方がいい
躓いてる奴の方が時が経つと上手くなるから
何故なら上手くいかないから頑張るしな
48:名無しさん:2026/10/31 23:40:29 ID:kWy6gYPW0HLWN.net
坂道はサイド発進で習ったわ
50:名無しさん:2026/10/31 23:45:40 ID:LqL2pRiZ0HLWN.net
このご時世なんでマニュアルなんだよ意味ねーだろ
63:名無しさん:2026/11/01 00:16:50 ID:UHybRixlH.net
>>50
ホワイトカラーが淘汰されるからだろ。ブルーカラーの現場にはマニュアル機器いっぱいだそ
ホワイトカラーが淘汰されるからだろ。ブルーカラーの現場にはマニュアル機器いっぱいだそ
52:名無しさん:2026/10/31 23:50:27 ID:uSDAXvrh0HLWN.net
担当教官が悪かったのと使ってる車も古いのとあと場所が悪かったかな
53:名無しさん:2026/10/31 23:51:30 ID:YuB3URJP0HLWN.net
タコメーター見ながら手順通りにやれば余裕
54:名無しさん:2026/10/31 23:53:45 ID:/VCzyQkP0HLWN.net
坂道はブレーキクラッチ踏みながらサイド降ろしてハンクラして発進だったっけ？
55:名無しさん:2026/10/31 23:57:25 ID:KO6FS31Q0HLWN.net
多分免許取ってから一度も実践したことない
57:名無しさん:2026/10/31 23:58:18 ID:QdqvTP/z0HLWN.net
ぐって動き出したらサイド解除するだけじゃん
58:名無しさん:2026/11/01 00:00:01 ID:GqVB+bkg0.net
今ってマニュアル実技4時間しかないんだっけ
59:名無しさん:2026/11/01 00:05:51 ID:BLIu1HmJa.net
もしかしてマツダのディーゼル……は別にトルク太いとかないよね
乗ったことないけど
乗ったことないけど
60:名無しさん:2026/11/01 00:10:36 ID:dlRAVBE/0.net
車音痴の俺でもできたから教習所でやる程度ならできるだろ
実践は知らん
実践は知らん
61:名無しさん:2026/11/01 00:12:45 ID:OQKHmgYE0.net
サイドブレーキ引いてる時にパワー溜めてゆっくり放出するイメージだょ🫤
これで伝わるはず
これで伝わるはず
62:名無しさん:2026/11/01 00:16:28 ID:dxIo/dDO0.net
サイド引けって習うもんじゃないのか
64:名無しさん:2026/11/01 00:17:14 ID:I3fo4sE50.net
車が重力に引かれて後ろに下がる分だけ微速前進するってだけの作業だしな
65:名無しさん:2026/11/01 00:18:09 ID:OQKHmgYE0.net
あとクラッチ踏んでる時は動力が遮断されてる状態だから徐々に解放して動力を繋いでいくイメージだょ
イメージが大切なんだ
イメージが大切なんだ
66:名無しさん:2026/11/01 00:19:03 ID:cebful7F0.net
全部攻略法作って覚えた
坂道発進はこれくらいの坂だと何回転でサイド離すとか
縦列駐車はポールがこの位置に来たらハンドル切るとか
免許を獲る為だけのそこでしか通用しない攻略法
坂道発進はこれくらいの坂だと何回転でサイド離すとか
縦列駐車はポールがこの位置に来たらハンドル切るとか
免許を獲る為だけのそこでしか通用しない攻略法
67:名無しさん:2026/11/01 00:22:28 ID:F+VR/XmU0.net
昔仮免試験で踏切でエンストして警報器鳴った時は死を覚悟したけど教官もかなり焦っただろうな🙂
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