なんでお前らってそんな残クレ馬鹿にするの？

今どき普通の買い方だと思うけど

残クレiPhone

残クレは買ってないが？
レンタルだぞ

買い方×
金利が高いレンタル○

ただの借金だよね

残クレは馬鹿にしてない定期

所有権自分に無いのに買ったとは言わんだろ

馬鹿にしてるのはリボだぞ

買ってないんよ
リースなんよ

レンタルやリースは使用料を持ち主に払うけど残クレは金融機関に金借りてそのぶんを月々に当てる形だよね？
ローンなんだから普通に購入だと思うけど

ぶっちゃけリースするのとどっちが高いの？どうせ3年後返却するんでしょ？

高くなるけど担当者が評価されるならまぁいいじゃん

残価クレは所有権ない！とか言うけどさ
所有権留保されるのは一般的な均等ローンでも同じだよね

と言うと、銀行のマイカーローンなら一括払いと同じ扱いだから所有権つく！とか言われるのかもしれないけど
代わりに銀行に対して債務負うんだからどっちが恥ずかしいの？てよくわからんよね

残クレは購入だよ
ただコスト構造については1以外のヤツのほうが理解度高い

600万均等3年と残価3年フルローンで払い切ってそのまま乗る気ならトータルの金利では残クレのが微妙に高いんだろうけど均等36回で600万分割とか月々の負担とんでもないことになるし
月々の支払い安く抑えて最終回に纏まった金用意できてたら払い切ってもいいし大変そうなら再分割してもいい残クレて悪い選択肢じゃないと思うけどな

もうひとつ加えると、残クレって「支払い留保部分を最終回据え置き」じゃなくて、正しくは「車屋による査定保証額」だし
600万ローン300万分割300万残価として、最終回に査定してその車の人気落ちてて査定200万しかつかなくても車返したらディーラーは300万として受け取らないといけない
だから人気なけりゃ返したらいい
逆に査定して400万ついたらローン相殺して組み替えて次の車に頭金100万入れて乗り換えてもいいし、300万払って所有権移して400万で売れば100万儲かる

これは極端な例だけど使い方分かってて選択肢間違えないなら使用者側に利点はあるよ

あと、残クレはリセール期待出来る高額車でやる方が契約者に得出る可能性跳ね上がるんだから見栄とかじゃなくてその方が賢い
コンパクトカーとかで残クレやったら最終回のタイミングで残価に査定届かないパターンがほとんどで返却も乗り換えも苦労するし、そもそもの残価率低いから月の支払い言うほど変わらんしそれなら均等使うほうがマシ

俺トヨタで10年営業やって月8台くらいは残クレで車売ってたからな
なんでこんな売れたかって客にメリットあるし訴求しやすいからだよ

購入、レンタル、リース、ローンの悪いとこ取りの買い方だからだよ

セールスに頼み込まれて残クレにしてけど最初から乗り潰すつもりだったので損したわよ

極論すればちゃんとした食事 ファッション性高い衣服や住まいにコストかけると小馬鹿にするのと同じわけ

妄想とか言われても実務でやってたし実感で知ってるからな
金利金利言うけど残価よりリセール上回る状態作ればんなもん余裕でペイできるっての

早期完済した時点で金利は予定額よりかなり抑えられるし均等だと月の負担も大きいし現金だと最初の持ち出し増えるんだよ
残価と違って予想した査定に届かなかったときに返却に逃げることもできないし

転がして儲けるにも最初頭入れて金利抑えるにも元手あるほうが有利だしある程度金持ってる奴のがこの話に乗るんだよ

一括は最初の持ち出し高くつくし銀行ローンは組み替えできないからね
月々安く最新の高級車乗りつつリセールいいタイミングで組み替えて次の新車に安く乗り換える

月々の使用料払ってる感覚だよ何百万も払って一括で大金使うこともないし最後まで払い切って金利どうこうなんてそもそもの着眼点がズレてる

一応言っとくけど
「払い切るつもりで残価設定使う奴」
「一台を長く乗る気の奴」
「再分割前提で月々安いからととりあえず残価やる奴」
「リセール期待できない車選ぶ奴」

は馬鹿だと思ってるよ俺も

銀行カーローンより金利が高いから
残クレを選択する理由がない

「月3万でアルファードとかハリアー買いましょうよ。んで新型出たらその車売ってローン完済して出たぶん頭金にしてまた次の新車月々安く買いましょう」

残クレってこんな感覚だよ
最後まで払い切るとか乗り切ったら金利がとかそんな話じゃない
それ込みで月々いくら、で「いいじゃん」て思う人がやってる

リボ払いと理由は同じ

残価ローンなら、というかディーラーのローンなら下取と残価の相殺を手続き一つでやれてシームレスにローン続けられる
銀行のマイカーローンは組み替えの手間いるし均等なるから月々の金額高いし
利点は色々あるんだよ