最近バイク乗りたくなったおっさんだけどZ900RSに決めたんだけどこれでよかったのか

>>2
最後まで迷ったのはCB1000FとXSR900

>>4
その中でどうしてもcbやxsrがいいってこだわりがないなら
RSで大正解だわ

>>4
XSR900ちゃんだろそこは

>>27
まあそれは最後まで迷ったね
CB1000Fはリコールで選択肢から外れたよ

>>5
まあリセール意識したのは間違いない
色はブラックボールです
てかSEとタマムシ色は抽選だったから確実に納車できるのは黒玉かcafeしかなかったな
まあSEはちょっと高いし色なんか飽きたらメルカリとかでタンクでも買えばいいよね

>>8
黒か
まあいいんじゃね

>>9
てか普通モデルによってカラー数種類あるもんだと思ってたけど、各グレードに1種類ずつしかないでやんの
なんでやねんってかんじ

>>11
毎年色が違うんだよ
黒＋Z系定番色でラインナップ

だから黒はすぐ買える

>>12
補足
黒＋定番色　の2カラーのラインナップ
SEとかカフェはまた別だが

>>14
いやスタンダードモデルのカラーは玉虫ブルーしかなかったけど
ブラックボールエディションはそれ専用のグレードで値段もオプションも微妙に違ったな

>>7
いじったりは特にしないかも
マフラーとかは変えるかもだけど
とりあえず最新の安全性の高そうなバイクが良かったし

>>15
まあ赤の火の玉カラー欲しかったけど最上位モデルのSEにしかないってマジで足元見てるよなあって思った

>>19
初年度モデルの火の玉カラーは状態いい中古だと300万超えてるぞ

>>22
初年度とか電子制御バルブじゃないからな
ぶっちゃけ今だと26年モデル以降じゃないと選択肢にないな

>>16
走ってる最中ずっと外気に晒されてるから寝るときくらいは室内にいたいってなるぞ

>>20
そうなんか………オッサンだけどキノの旅ごっこしたがった

>>18
ノーオプで153万とかだけど、オプション付けたら204万になった
SEは183万からだけど標準で色々付いてるから結局似たような値段になるんやろなあ

>>23
昔はZRX1000とか新車で90万とかだったからな
ほぼ倍じゃん

>>31
お前もおっさんになれば自由になる金が貯まってるよ

>>35
正直ナイトシフトめっちゃかっこいいよな
でももう新車契約したからz900rsに飽きたら乗り換える可能性はある