スーパーカブ110プロってバイクを納車する予定なんだが

>>1
おめ！！

>>3
近所になければ問題ないよ
どうせ一度に100kmも走らんし下道走るのはオモロイし

>>4
前カゴ付いてるのと荷台がデカい
いいバイク買ったな！
おめ！

>>11
まじ？　125でもこの季節余裕で60超えるのに？

>>14
参考がC125か他の125なのか分からないけどスーパーカブは結構エンジン回さないと流れに乗れないから

>>16
俺のCT125がこの季節65km/L
通勤7割、片道20kmのお出かけ3割ってところ
お出かけはだいたい流れの速い国道
最初は左車線を大人しく走ってたけど
だんだんかったるくなって今は右でリードすることも
それでも65km/L

>>13
そりゃおじいちゃんは物の値打ちがよくわかってるから
高い車両価格もポーンと出せる
若くてそれができるやつはほとんどおらんから

>>18
そうなんかな？　60km/hでも5,000くらいみたいだけど
mtc.greeco-channel.com/honda/supercub110-pro_ja42_gear/

70でも6,000行かないくらいだから燃費良さそうだけど

>>21
あくまで住宅街でのストップアンドゴー特化車両だというのは意識したほうがいいと思う
超高性能だけど万能とは程遠いのが実用車よ

>>23
たった110とか125とかの原付なのにどうなってんの？
幹線道路の流れに無理なく乗れるのに
大さじ1杯のガソリンで1km走るとか

>>24
俺のカブっていうかカブじゃないんだけどカブの仲間みたいなやつも低速の使い勝手には舌を巻く完成度だと思う
限られたパワーを必要なとこにだけ集中させて不足を感じさせないみたいな計算が行き届いてんのよ
しかも俺のはスズキだから世界一優れてるしな

>>26
スズキさんには敵いませんwww

>>27
“上”で待ってるズラ

>>29
下りは一般車を突つけるほど速いが登りはジジイの軽トラに煽られるほど遅い

>>29
早朝謎バイクに何をさせる気だ
つーかカブプロは細くて径の小さいタイヤを長いホイールベースに配置してるんだからコーナーリングは期待しないでください

>>29
そんな事いちいち気にするバイク乗りいないぞ
バイク未経験者か？