自転車詳しい人来て！

700×28Cのクロスバイクのディレイラーが壊れたから、ディレイラーとシフター外して、スプロケットはそのままでシングルスピード化したいんだけど、ギア比はどれくらいが良い？
フロントは48Tのシングルで、リアは28-24-22-20-18-16-14T
18Tか16Tで悩んでる。
18Tだとギア比3
16Tだとギア比2.67

お前の貧脚次第

シングルスピード3台持ちになるからギア比が被るのは避けたいのもある

悩ましい
ちなクロスバイク2台ともまだチェーン切ってない

中古でディレーラー買って交換したほうがいいんじゃないの
シングルは不便だよ

整理すると

クロスバイクA（高速寄り）
タイヤ:700×28C
チェーンリング:48T
スプロケット:28-24-22-20-18-16-14T
ギア比:14T3.429、16T3.000、18T2.667

クロスバイクB（低速寄り）
タイヤ:27×1-3/8インチ
チェーンリング:42T
スプロケット:32-26-21-18-16-14-12T
ギア比（700×28C換算）:14T3.046、16T2.666、18T2.369

ママチャリ
タイヤ:26×1-3/8インチ
チェーンリング:32T
スプロケット:14T
ギア比（700C×28C換算）:2.213

クロスバイク2台は意味わかんない

シングルスピードのギア比の話してんのに…
チャリオタクはいないのか？

3は重いとか2.67は軽すぎるとかなんかないんか

シングル化してあまり重すぎると坂終わるけどいいの？

俺のクロスAは元々フロント3速、リア8速の24速だよ
色々あってフロントシングル、リア7速になった
ほんでシングルにしたい

フロント50だけど内装あるから後部リアのギア比はあんま当てにならんのよ

うちのロードは1.06から4.73まで使える
ギア比3は35km/h近辺で使う感じ

まあギア比かぶるのは嫌だし7速回し切ることもあるから3.000でいいか

ほんでもう一台のクロスは2.666にして

ママチャリは2.213

どう？

ギア比云々の前にドロップエンドでリアシングルにしてもろくな事にならん
チェーンテンショナーでも付けるのか？

ギア比よりロードクロス折りたたみとか乗車スタイルそのものを変えた方が満足度高いよ

当然チェーンはピッタリで切るよ

ママチャリのエンドはピストと同じだろう
奇跡的にチェーンぴったりに出来たとしても摩耗と共にダルダルになってくぞ

テンショナーはディレイラーがそのまま使える
ひん曲がったりしてなければ

ちょディレイラー取ってくるわ
別に余計調整いらないよな？
シフター使わないからテンションだけかかればいいんだよな？

HLネジとか弄ってみるわ
ありがとう😊！

Hネジ締めたら出来たわ！
ありがとうございます